1.Мезгил-мезгили менен текшерүү
Лебедка бир нече убакытка иштегенде, иштеп турган бөлүгү эскирип, кошулуучу бөлүгү бошоп, түтүк өткөргүч жылмакай эмес, пломба эскирип калат. Ал мындан ары да өнүгө берсе, техниканы колдонууга терс таасирин тийгизет. Ошондуктан, күнүмдүк текшерүүлөрдөн жана жалпы тейлөөдөн тышкары, үзгүлтүксүз текшерүүлөр жана оңдоолор дагы деле талап кылынат. Мындай текшерүүгө профессионал тейлөөчү персонал катышып, капиталдык оңдоолор (мисалы, белгилүү бир тетиктин подшипниктерин алмаштыруу) техникалык тейлөө станциясында же техникалык тейлөө цехинде жүргүзүлүшү керек.
Күнүмдүк текшерүү жана тейлөө
2. Сменага текшерүү заттары:
(1) Лебедка менен негизди бириктирүүчү болттор толук жана бош эмеспи.
(2) Тез аркан кысуучу пластинкасынын болттору толук жана бош эмеспи.
(3) тормоз механизминин бекитүүчү болттору толук жана бош эмеспи; сүрүлүүчү блок менен тормоз дискинин ортосундагы ажырым туурабы.
(4) Мунай бассейнинин мунай деңгээли масштабдуу диапазондобу.
(5) тиш май насостун басымы 0,1 -0,4MPa ортосунда болобу.
(6) чынжырлар жакшы майланган жана жетиштүү бекем.
(7) Ар бир вал аягындагы подшипниктин температурасынын жогорулашы.
(8) Валдын ар бир учунда, подшипниктин капкагында жана кутучасынын капкагында май агып жаткан жокпу.
(9) пневматикалык шина муфтасынын минималдуу аба басымы 0,7Ma болуп саналат.
(10) Ар кандай аба клапандарында, аба түтүктөрүндө, муундарда, ж.б.
11) Майлоочу түтүктө май агып кеткенби, саптамалар бүтөлгөнбү, саптамалардын багыты туурабы.
(12) Ар бир берүүдө кандайдыр бир аномалия барбы.
(13) Суу аба көтөргүчтөрүнүн жана көмөкчү тормоздордун пломбалары ишенимдүүбү, муздаткыч суунун схемасы жылмакай жана агып кетпеши керек.
(14) DC кыймылдаткычы анормалдуу ызы-чуусуз бир калыпта иштейт.
Посттун убактысы: 30-август-2023
Бөлмө 703 В корпусу, Гренландия борбору, Сиань, Кытай
86-13609153141
