20 ар кандай бургулоо кырдаалы жана чечим 1

Кадимки иш учурунда биз көп учурда ар кандай кырдаалдарга туш болобуз, мисалы, жабдуулардын бузулушу, эксплуатациялоонун коопсуздугу, материалдык жетишсиздик ж.б.

Бирок өзгөчө кырдаалдарда, атүгүл өрт, агып кетүү ж. Келгиле, себептерин талдап, алар менен акылга сыярлык мамиле кылуу жөнүндө сүйлөшөлү.

1. Эмне үчүн бир тамырды туташтыруу үчүн тез бургулоодо “насосту кеч токтотуп, насосту эрте баштоо” талап кылынат?

Анткени тез бургулоодо бургулоо ылдамдыгы тез болуп, кесилиштер көп болот. Бургулоо суюктугунун начар суспензия жөндөмдүүлүгүн жоюу жана бир тамырды туташтырууда бургулоо суюктугунун узак убакыт бою токтоп калуусуна жол бербөө үчүн, бургулоо суюктугун кыскартуу үчүн "насосту кеч токтотуп, насосту эрте баштоо" керек. мүмкүн болушунча стационардык убакыт.

2. Роликтин бит жабышып калганын кантип туура баалоого болот?

Бургулоо учурунда момент көбөйсө (айлануучу үстөлгө жүктүн көбөйүшү, төрт бурчтуу бургулоо штангасынын мезгил-мезгили менен серпилиши, айланма үстөлдүн бекем жана бош чынжырчасы, дизелдик кыймылдаткычтын бийик жана төмөн үнү сыяктуу) айлануучу стол алынып салынат жана башкалар), бургу конус конустун пайдалануу убактысы жана пайда болуу шарттары менен айкалышып, тыгылып калышы мүмкүн. Бургу дароо жүгүртүү керек.

3. Жогорку ылдамдыктагы бургулоонун кандай коркунучтары бар?

① Бургулоо станогун ашыкча жүктөө оңой;

② Жер астында татаал жагдайлар болгондо, бургулоочу бит (бургу жабышып) сууруп алуу оңой;

③ бургулоо ылдамдыгы өтө тез, жана аба чыгаруу ишке ашпай калгандан кийин, ал жогорку машине себеп болот;

④ Насостун чоң басымын жаратуу оңой, натыйжада скважина толуп, скважина агып же катмардын кыйрашына алып келет, бул баштапкы кадимки скважинаны татаалдаштырат;

4. Өтө тез бургулоонун кандай коркунучтары бар?

① тормоздук курдун, тормоз барабанынын жана чоң аркандын нормалдуу эскиришине алып келиши оңой;

② Күтүлбөгөн жерден каршылыкка туш болгондо, бургулоочу бит сындыруу, бургулоо битине бөгөт коюу же бургулоону токтотуу сыяктуу кырсыктарга алып келиши оңой;

③ Ашыкча толкундануу басымын жаратып, скважинанын агып кетишине жана кудуктун кулашына алып келиши оңой;

④ Бургу битинин скважинанын дубалы менен кагылышып, тиштерин жана подшипниктерин бузуп, бургулоонун иштөө мөөнөтүн кыскартуу;

⑤ Бургулоочу биттин суу тешигинен бургулоочу битке көп сандагы таш чиптери оңой кире алат, бул насостун бургусунун суу тешигинин тосулуп калышына алып келет;

5. Бургучту түшүрүүдө тормоз бузулганда кантип күрөшүү керек?

Биринчиден, тайган ылдамдыгын басаңдатуу үчүн төмөнкү ылдамдыктагы муфтаны иштетүү керек. Скважинанын персоналы скважинаны тез арада жабыш керек же көтөрүүчү картаны жабыш керек, ал эми бардык персонал скважинанын оозунан тез чыгып кетиши керек.

6. Бургулоодо чоң аркандын бурулуп калышынын себеби эмнеде? Аны менен кантип күрөшүү керек?

Себептери төмөнкүлөр:

(1) Жаңы зым аркан бошобой калган;

(2) Бургулоо учурунда бургу катуу айланат;

(3) Чоң илгич төөнөгүч ачылган эмес;

Колдоо ыкмасы:

(1) чоң аркандын жандуу жиптин башын бошотуңуз, зым аркандын бурулушун бошотуңуз;

(2) бургулоо битинин айлануусун азайтуу үчүн бургулоо ылдамдыгын көзөмөлдөө;

(3) Чоң илгич төөнөгүч ачылбаган болсо, бургулоочу бит тайга менен алек болушу мүмкүн, жана тормоздук төөнөгүчтү ачуу үчүн кыдыруучу арабаны буруп, буроону бошотуп көрүңүз;

7. Эмне үчүн бургулоодо чоң илгич төөнөгүчтү ачуу керек?

Бургулоодо чоң илгич төөнөгүчтү ачуунун негизги максаты – бургучту тагып, чечкенде зым аркандын бурулушун алдын алуу. Бул скважинада стабилизатор болгондо бургулоочу биттин айлануусуна шарт түзөт жана экинчи кабаттагы платформа жана скважинанын башын иштетүү үчүн ыңгайлуу.

8. Эмне үчүн кээде бургулоо учурунда бургулоо суюктугун айлантуу керек?

① Жер астындагы статикалык убакыт узак же бургулоо суюктугу кандайдыр бир себептерден улам бургулоодон мурун бургулоо суюктугунун иштешинин начарлашына же өтө көп кумдун тунуп калышына жол бербөө үчүн айланса, бул насосту ишке киргизүүдө кыйынчылыктарды жаратат;

② Жер астындагы түзүлүш урап калышы мүмкүн;

③ Бургулоо суюктугунун иштеши туздуу сууга чөмүлүү жана гипстин басып кетишинен улам начарлайт;

④ Скважинада бир аз агып кетүү бар;

⑤ Жер астындагы кырдаал татаал жана көп учурда насосту ишке киргизүү кыйынга турат;

⑥ Ачык тешик бөлүгү узун, скважина терең же жогорку басымдагы мунай-газ катмары бар;

Жогорудагы абалдын начарлашына жол бербөө үчүн бургулоо суюктугун ортого айлантуу керек.

9. Бургулоодо каршылыктын себеби эмнеде? Кантип алдын алуу жана аны менен күрөшүү керек?

Тоскоолдуктун себептери болуп төмөнкүлөр саналат:

① Поршенди тартып алуу же бургулоо суюктугун туура толтурбоо скважинанын кыйроого алып келет;

② Бургулоо суюктугунун иштеши жакшы эмес, натыйжада коюу ылай торт жана чакан скважина пайда болот;

③ Бургу битинин диаметри олуттуу эскирип, жаңы бургулоочу бит тоскоолдуктарды жаратат;

④ Бургулоо суюктугун чыгарардан мурун, бургулоо суюктугунун скважинасынын айлануусу үчүн кесүүлөр жерден толук аткарылган эмес;

⑤ Бургулоо куралынын структурасы өзгөрөт;

⑥ Скважинанын оюгу туура эмес, кум көпүрөлөрү же кулаган нерселери бар;

⑦ Багыттоочу скважина электр бургу менен бургулангандан кийин;

Алдын алуу жана дарылоо чаралары:

Бургулоо суюктугун чыгарардан мурун, аны жакшылап тазалап, аны толугу менен айлантыңыз. Бургулоо суюктугун чыгарып жатканда, аны эрежелерге ылайык жакшылап толтуруңуз. Эгерде тыгылып калган көрүнүш болсо, аны кайра иштетүү керек. Бургулоодон мурун бургулоочу биттин түрүн кылдат текшериңиз. Эгерде бургулоо инструментинин структурасында өзгөрүү болсо, бургулоо учурунда тоскоолдуктарды болтурбоо үчүн көңүл буруңуз. Бургулоо учурунда поршень тартылуу көрүнүшү болсо, аны катуу тартпаңыз. Эгерде бургулоо учурунда тоскоолдуктар болсо, катуу басууга болбойт. Аны орош керек.该

10. Донгинг катмарынын астындагы катмарга чейин бургулоодо жана тоскоолдуктарга туш болгондо, рейкалоодо эмнеге көңүл буруу керек?

(1) "Бир жууп, эки ача, үч жолу сүзүү" принцибине катуу карманыңыз жана жаңы скважиналардын скважиналарын рельефтин алдын алуу үчүн айланууда басым жасоого жана түшүрүүгө катуу тыюу салынат;

(2) Насостун бөгөлүшүнө жол бербөө үчүн насостун басымынын өзгөрүүсүнө кунт коюп көңүл буруңуз жана насосту кичине жылыш менен ишке киргизип, акырындап көбөйтүңүз;

(3) бургулоо суюктугун жакшы иштетип, айлануу нормалдуу болгондон кийин скважинаны жууш үчүн жылышты көбөйтүү;

(4) комплекстүү скважинанын участогун тоскоолдуксуз болгонго чейин кайра-кайра сүртүп алуу;