Бургулоо боюнча 20 түрдүү кырдаал жана чечим 1

Кадимки иштөө учурунда биз көп учурда ар кандай кырдаалдарга туш болобуз, мисалы, жабдуулардын иштебей калышы, эксплуатациялык коопсуздук, материалдардын жетишсиздиги ж.б.

Бирок өзгөчө кырдаалдарда, ал тургай өрт, агып кетүү ж.б. учурларда, жоготууларды азайтуу үчүн кантип чараларды көрүшүбүз керек? Келгиле, себептерин талдап, аларды кантип акылга сыярлык чечүү керектиги жөнүндө сүйлөшөлү.

1. Эмне үчүн бир тамырды туташтыруу үчүн тез бургулоодо "насосту кеч токтотуп, эрте иштетүү" талап кылынат?

Анткени тез бургулоодо бургулоо ылдамдыгы жогору болот жана кесилген жерлер көп болот. Бургулоо суюктугунун начар асма жөндөмүн жоюу жана бир тамырды туташтырганда бургулоо суюктугунун узак убакыт бою токтоп калышына жол бербөө үчүн, бургулоо суюктугунун токтоп калуу убактысын мүмкүн болушунча кыскартуу үчүн "насосту кеч токтотуп, насосту эрте ишке киргизүү" зарыл.

2. Ролик учунун тыгылып калганын кантип туура аныктоо керек?

Бургулоо учурунда, эгерде момент көбөйсө (мисалы, айлануучу столдогу жүктөмдүн көбөйүшү, төрт бургулоочу таякчанын мезгил-мезгили менен чайпалышы, айлануучу столдун чынжырынын тар жана бош болушу, дизелдик кыймылдаткычтын жогорку жана төмөнкү үнү, айлануучу стол алынгандан кийин айлануучу столдун тескери бурулушу ж.б.), бургулоочу учтун конусу тыгылып калышы мүмкүн, бул конустун иштөө убактысына жана пайда болуу шарттарына байланыштуу. Бургулоочу учту дароо айландыруу керек.

3. Жогорку ылдамдыктагы бургулоо кандай коркунучтарга алып келет?

① Бургулоочу жабдууну ашыкча жүктөөгө болот;

2 Жер астында татаал кырдаалдар болгондо, бургулоочу учту (бура тыгылып калган) оңой эле чыгарып алууга болот;

③ Бургулоо ылдамдыгы өтө жогору, аба чыгаруу иштебей калганда, үстүнкү вагондун жарылып кетишине алып келет;

④ Чоң насостук басымды түзүү оңой, натыйжада суу ашып-ташып, кудуктун атылып чыгышы же катмардын кыйрашы мүмкүн, бул баштапкы кадимки кудуктун скважинасын татаалдаштырат;

4. Өтө тез бургулоонун кандай коркунучтары бар?

1 Тормоз курунун, тормоз барабанынын жана чоң аркандын анормалдуу эскиришине алып келиши мүмкүн;

2 Күтүүсүз каршылыкка туш болгондо, бургу учу сынып калуу, бургу учу бүтөлүп калуу же бургулоону токтотуу сыяктуу кырсыктарга алып келиши мүмкүн;

③ Ашыкча дүүлүктүрүү басымын пайда кылуу кудуктун агып кетишине жана кудуктун кыйрашына алып келиши мүмкүн;

④ Бургу учунун кудуктун дубалына кагылышып, тиштерге жана подшипниктерге зыян келтирип, бургу учунун иштөө мөөнөтүн кыскартат;

1. Бургулоочу учтун суу тешигинен бургулоочу учка көп сандагы таш сыныктарынын кирип кетиши оңой, бул насостун бургулоочу учунун суу тешигинин бүтөлүп калышына алып келиши мүмкүн;

5. Бургулоочу учту түшүрүүдө тормоздун иштебей калышын кантип чечүү керек?

Биринчиден, тайгалануу ылдамдыгын жайлатуу үчүн төмөнкү ылдамдыктагы муфтаны иштетүү керек. Кудуктун оозун ачкан персонал тайгаланууну тез арада ишке киргизиши же көтөргүч картаны бекитиши керек, ал эми бардык кызматкерлер кудуктун оозун тез арада таштап кетиши керек.

6. Бургулоо учурунда чоң аркандын буралып калышынын себеби эмнеде? Аны менен кантип күрөшүү керек?

Себептери:

(1) Жаңы зым аркан бошотулган эмес;

(2) Бургулоо учурунда бургу учу катуу айланат;

(3) Чоң илгич төөнөгүчү ачылган эмес;

Колдонуу ыкмасы:

(1) Зым аркандын буралышын бошотуу үчүн чоң аркандын тирүү аркан башын бошотуңуз;

(2) Бургулоо учунун айлануусун азайтуу үчүн бургулоо ылдамдыгын көзөмөлдөө;

(3) Эгерде чоң илгич төөнөгүчү ачылбаса, бургу учу тайгаланып кетиши мүмкүн, жана тормоз төөнөгүчүн ачып, буралууну бошотуу үчүн жүрүүчү арабачаны буруп көрүңүз;

7. Бургулоодо эмне үчүн чоң илгич төөнөгүчүн ачуу керек?

Бургулоодо чоң илгич төөнөгүчтү ачуунун негизги максаты - бургу учу кийилип жана чечилип жатканда зым аркандын буралып кетишине жол бербөө. Бул скважинада стабилизатор болгондо бургу учунун айлануусуна өбөлгө түзөт жана экинчи кабаттагы платформаны жана скважинанын оозунун иштешине ыңгайлуу.

8. Эмне үчүн бургулоо учурунда кээде бургулоо суюктугун айландыруу керек болот?

1) Жер астындагы статикалык убакыт узак же бургулоо суюктугу бургулоо алдында кандайдыр бир себептерден улам айланып турат, бул бургулоо суюктугунун иштешинин начарлашына же өтө көп кумдун чөгүшүнө жол бербейт, бул насосту иштетүүдө кыйынчылыктарды жаратат;

② Жер астындагы формация урап түшүшү мүмкүн;

③ Бургулоочу суюктуктун иштеши туздуу сууга чөмүлүү жана гипстин кирип кетишинен улам начарлайт;

④ Кудукта бир аз агып кетүү бар;

⑤ Жер астындагы абал татаал жана насосту ишке киргизүү көп учурда кыйынга турат;

⑥ Ачык скважина узун, скважина терең же жогорку басымдагы мунай жана газ катмары бар;

Жогорудагы кырдаалдын начарлашына жол бербөө үчүн, бургулоо суюктугун ортосунан айландыруу керек.

9. Бургулоо учурунда каршылыктын себеби эмнеде? Аны кантип алдын алуу жана чечүү керек?

тоскоолдуктун себептери төмөнкүлөр:

① Поршенди сууруп чыгуу же бургулоо суюктугун туура эмес толтуруу кудуктун кыйрашына алып келет;

② Бургулоочу суюктуктун иштеши жакшы эмес, бул калың баткактын жана кичинекей скважинанын пайда болушуна алып келет;

③ Бургулоочу учтун диаметри абдан эскирип калган жана жаңы бургулоочу уч тоскоолдук жаратат;

④ Бургулоо суюктугун сууруп алуудан мурун, бургулоо суюктугун кудукка айландыруу үчүн кесимдер жерден толугу менен алынган эмес;

⑤ Бургулоочу шаймандын түзүлүшү өзгөрөт;

⑥ Кудуктун скважинасы тегиз эмес, кум көпүрөлөрү же кулап түшүүчү нерселер бар;

⑦ Багытталган скважина электр бургусу менен бургулангандан кийин;

Алдын алуу жана дарылоо чаралары:

Бургулоо суюктугун сууруп чыгарардан мурун, аны жакшылап иштетип, толук айландырыңыз. Бургулоо суюктугун сууруп чыгарууда, аны эрежелерге ылайык жакшылап толтуруңуз. Эгерде тыгылып калуу көрүнүшү болсо, аны кайра иштетүү керек. Бургулоодон мурун, бургу учунун түрүн кылдаттык менен текшериңиз. Эгерде бургулоо куралынын түзүлүшүндө өзгөрүү болсо, бургулоо учурунда тоскоолдуктардын алдын алууга көңүл буруңуз. Эгерде бургулоо учурунда поршень тартуу көрүнүшү болсо, аны катуу тартпаңыз. Эгерде бургулоо учурунда тоскоолдуктар болсо, аны катуу баспаңыз. Аны кайра иштетүү керек.

10. Донгин формациясынын астындагы формацияга бургулоо жүргүзүп, тоскоолдуктарга туш болгондо, кенди казып жатканда эмнеге көңүл буруу керек?

(1) "Бир жолу агызуу, эки жолу ачуу жана үч жолу агызуу" принцибин так сактоо жана жаңы скважиналарды агызууга жол бербөө үчүн айландыруу учурунда басым жасоого жана төмөндөтүүгө катуу тыюу салынат;

(2) Насостун тыгылып калышына жол бербөө үчүн насостун басымынын өзгөрүшүнө көңүл буруңуз жана насосту кичинекей жылышуу менен иштетип, акырындык менен көбөйтүңүз;

(3) Бургулоочу суюктук кудугун иштетип, циркуляция нормалдуу болгондон кийин кудукту жууп салуу үчүн жылышууну көбөйтүңүз;

(4) Татаал кудуктун бөлүгүн тоскоолдуксуз болгонго чейин кайра-кайра казып чыгыңыз;