Баткак насосунун структуралык курамы кандай?

Мунай машиналары үчүн жогорку басымдагы баткак насосу негизинен төмөнкү бөлүктөрдөн турат:

(1) Электр кубаты

1. Насостун корпусу жана капкагы болот плиталардан жасалып, бири-бирине ширетилген.

Жетектөөчү валдын жана коленвалдын подшипник отургучу болоттон жасалган интегралдык куюу болуп саналат. Иштетилгенден кийин, ал чогултулуп, насостун корпусу менен ширетилет. Ширетилгенден кийин, калдык чыңалууну жок кылуу үчүн күйгүзүлөт.

2. Айдоочу вал

Баткак насосунун жетектөөчү валынын эки учундагы узартылган бөлүктөрдүн өлчөмдөрү толугу менен симметриялуу жана эки учуна тең чоң шкивдерди же жылдызчаларды орнотууга болот. Эки учундагы таяныч подшипниктер бир катарлуу радиалдык ролик подшипниктерди колдонушат.

3. Карниз валы

Ал үйдө жана чет өлкөлөрдө колдонулган үч цилиндрлүү насостордун салттуу интегралдык куюлган коленвал түзүлүшүнүн ордуна согулган түз вал жана эксцентрикалык түзүлүштү колдонот. Ал куюуну согууга, ал эми бүтүндү чогултууга айландырат, аны колдонуу оңой, өндүрүү оңой жана оңдоо оңой. Эксцентрикалык дөңгөлөк, чоң балык сөөгүнүн тиштүү дөңгөлөгү жана вал интерференциялык тууралоону кабыл алат.

(2) Суюктуктун учу

1. Клапан кутучасы: 7,3 литрлик боштук көлөмү бар интегралдык тик конструкция. Бул ата мекендик жогорку кубаттуулуктагы балчык насосторунун ичинен эң кичинекей боштук көлөмүнө ээ бургулоочу насостордун сериясы. Үч клапан кутучасы боштук коллектору жана соргуч коллектору аркылуу бошотууну жана сорууну ишке ашырат. Бошотуучу коллектордун бир учу жогорку басымдагы төрт тараптуу жана бошотуучу алдын ала басымдалган аба жаздыкчасы менен, ал эми экинчи учу рычаг тибиндеги кесүүчү коопсуздук клапаны менен жабдылган.

2. Цилиндрдин каптамасы: Биметаллдык цилиндрдин каптамасын колдонуңуз, ички катмарынын материалы жогорку хромдуу эскирүүгө туруктуу эритмеден жасалган, ички бетинин оройлугу 0,20 диапазонунда болушу керек, ал эми ички бетинин катуулугу ≥HRC60. Цилиндрдин каптамасынын мүнөздөмөлөрү орточо 100дөн орто 100гө чейин. Колдонуучулар тандай алышат.