Соргучтун түзүлүшү жана иштөө принциби кандай?

жаңылыктар

Соргучтун түзүлүшү жана иштөө принциби кандай?

Соргуч стержень - стержень насосунун май өндүрүүчү түзүлүшүнүн маанилүү бөлүгү. Соргуч стерженьдин ролу - сүрөттө көрсөтүлгөндөй, май соргуч агрегатынын жогорку бөлүгүн жана май соргуч насосунун төмөнкү бөлүгүн кубаттуулукту өткөрүү үчүн туташтыруу. Соргуч стерженьдин жиби муфталар менен туташтырылган бир нече соргуч стерженьдерден турат.

asvfd

Соргуч стержень өзү тегерек болоттон жасалган катуу стержень болуп саналат, эки учунда калың согулган баштары, бириктиргич жиптери жана ачкыч үчүн төрт бурчтуу кесилиши бар. Эки соргуч стерженьдин тышкы жиптери муфта менен туташтырылган. Жалпы муфталар бирдей диаметрдеги соргуч стерженьдерди туташтыруу үчүн, ал эми кыскартуучу муфталар өзгөрүлмө диаметрдеги соргуч стерженьдерди туташтыруу үчүн колдонулат.

Учурда, соргуч стержендер өндүрүш материалдарын өндүрүүчүлөр тарабынан эки түргө бөлүнөт, бири - көмүртек болоттон жасалган соргуч стержен, экинчиси - легирленген болоттон жасалган соргуч стержен. Көмүртек болоттон жасалган соргуч стержендер жалпысынан № 40 же 45 жогорку сапаттагы көмүртек болоттон жасалат; легирленген болоттон жасалган соргуч стержендер 20CrMo жана 20NiMo болоттон жасалат. Соргуч стержендер кудуктун оозуна жана жиптерге жакын жерде сынып калууга жакын.

Соргуч стерженьдин спиралы жылмаланган стерженьден жана скважинанын астындагы соргуч стерженьден турат. Соргуч стерженьдин спиралынын үстүнкү соргуч стержени жылмаланган стержень деп аталат. Жылмаланган стержень кудуктун оозун бекитүү үчүн кудуктун оозун бекитүүчү куту менен кызматташат.

Кадимки соргуч стерженьдер жөнөкөй өндүрүш технологиясына, арзан баасына, кичинекей диаметрине жана кеңири колдонуу диапазонуна ээ. Алардын пайдалануу көрсөткүчү стержень насостук кудуктардын 90% дан ашыгын түзөт. Жалпысынан алганда, кадимки болоттон жасалган соргуч стерженьдер төрт класска бөлүнөт: C классы, D классы, K классы жана H классы.

С классындагы соргуч таякча: тайыз кудуктарда жана жеңил жүк шарттарында колдонулат.

D классындагы соргучтар: Орто жана оор жүк ташуучу мунай скважиналарында колдонулуучу болоттон жасалган соргучтар.

K классындагы соргуч өзөк: коррозияга туруктуу жеңил жана орточо жүктөмдүү мунай скважиналарында колдонулуучу болоттон жасалган соргуч өзөк.

K жана D классындагы соргуч стержендер: K-классындагы соргуч стержендеринин коррозияга туруктуулугу жана D-классындагы соргуч стержендеринин механикалык касиеттери бар болоттон жасалган соргуч стержендер.

H классындагы соргуч өзөк: оор жана өтө оор жүктөлгөн мунай кудуктарында колдонулуучу болоттон жасалган соргуч өзөк.

А жана В класстары була менен бекемделген пластик (айнек була менен бекемделген пластик) соргуч таякчалар: соргуч таякчанын корпусунун негизги материалы айнек була менен бекемделген пластик болуп саналат жана соргуч таякчанын корпусунун эки учуна болоттон жасалган муун орнотулган. Айнек буладан жасалган соргуч таякчанын конструкциясы айнек буладан жасалган таякчанын корпусунан жана эки учунда соргуч таякчанын стандарттуу тышкы жиптери бар болоттон жасалган муундардан турат. Ал жеңил, коррозияга туруктуу, ашыкча жүрүүгө жөндөмдүү жана терең сордурууга жетүү үчүн орто өлчөмдөгү мунай соргуч агрегаттарда колдонулушу мүмкүн.


Жарыяланган убактысы: 2023-жылдын 29-декабры